串联式混动和并联式混动的区别?

串联式混动和并联式混动是两种不同的混合动力系统。串联式混动发动机只发电，电机驱动车轮；并联式混动发动机和电机都能直接驱动车轮。前者结构简单，适合低速行驶；后者动力强，适合高速行驶。

区别

串联式混动：发动机不直接参与驱动，只负责发电，电力通过电机传递到车轮。这种设计像“发电站+电动机”，发动机始终工作在高效区间，油耗低，但高速行驶时动力较弱。适合城市通勤，起步平顺，噪音小。电池容量较大，能纯电行驶几十公里。

并联式混动：发动机和电机都能独立驱动车轮，也可以协同工作。这种设计像“双引擎”，动力输出更直接，加速快，高速省油。发动机和电机通过变速箱连接，结构复杂。适合长途高速行驶，动力强劲，油耗比串联式低。电池容量较小，纯电续航里程短。