发动机直喷和多点喷射的区别?

直喷技术将燃油直接喷入气缸，多点喷射则将燃油喷入进气歧管。直喷能更精准控制燃油量，提升燃烧效率；多点喷射结构简单，成本较低，维护方便。

区别

发动机直喷：燃油直接喷入气缸，压力高（约200巴），雾化效果更好，燃烧更充分。动力提升明显，油耗降低，但容易产生积碳，对油品要求高，维修成本也较高。

多点喷射：燃油喷入进气歧管，压力较低（约3-4巴），结构简单，技术成熟。积碳问题少，油品适应性广，维修便宜，但动力和油耗表现不如直喷，响应速度稍慢。