高速道岔和普通道岔的区别?

高速道岔是专为高铁设计的高精度轨道设备，能承受列车高速通过时的冲击力，确保行车安全；普通道岔用于普通铁路，设计标准较低，适合中低速列车运行。

区别

高速道岔：结构更坚固，采用特种钢材制造，道岔尖轨与基本轨之间的密贴精度极高，列车通过速度可达350公里以上。道岔长度更长，曲线半径更大，减少列车通过时的晃动。维护周期短，每3个月需检修一次，成本较高。

普通道岔：材料强度较低，适合时速120公里以下的列车。道岔长度较短，曲线半径小，结构简单，安装维护方便。检修周期为6个月一次，成本较低，但长期高速运行易磨损，需频繁更换部件。