负外倾角和正外倾角的区别是什么?

负外倾角是车轮顶部向内倾斜，正外倾角是车轮顶部向外倾斜。前者常见于赛车，后者多用于普通家用车。

区别

负外倾角：车轮顶部向内倾斜，轮胎接地面积集中在胎面外侧。这种设计在高速过弯时能提升抓地力，适合赛车或高性能车辆。但直线行驶时轮胎磨损较快，对悬挂系统要求较高。

正外倾角：车轮顶部向外倾斜，轮胎接地面积集中在胎面内侧。这种设计能增加直线行驶的稳定性，减少轮胎偏磨，常见于家用车和货车。不过过弯时抓地力会稍弱，不适合激烈驾驶。