柴油大循环和小循环有什么区别?

柴油大循环和小循环是发动机冷却系统的两种工作模式。大循环指冷却液流经散热器降温后进入发动机，适合高温工况；小循环指冷却液不经过散热器直接在发动机内循环，适合低温快速升温。

区别

大循环：冷却液通过散热器散热，水温降低后进入发动机，帮助维持稳定工作温度。发动机温度高时开启，防止过热，适合长时间高负荷运行，如长途运输或重载作业。散热器参与工作，冷却效率高，油耗略低。

小循环：冷却液不经过散热器，只在发动机内部小范围流动，帮助快速升温。低温启动时开启，减少暖机时间，保护发动机部件。散热器不参与工作，冷却效率低，适合短途或轻载行驶，油耗略高。