汽车轮毂低压和旋压有什么分别?

轮毂低压铸造和旋压是两种不同的制造工艺。低压铸造通过压力将铝合金注入模具成型，成本低但强度一般；旋压则在铸造基础上对轮毂进行二次加工，通过滚轮碾压提升强度和轻量化，工艺更复杂，价格更高。

区别

低压铸造：将铝合金溶液在低压下注入模具，一次成型。生产效率高，适合大批量制造，成本较低。轮毂表面较粗糙，重量稍重，强度中等，常见于经济型家用车。

旋压工艺：先铸造轮毂毛坯，再用机器滚轮碾压轮辐边缘，改变金属结构。加工后轮毂更轻、强度更高，散热性能更好。工艺复杂，耗时较长，价格是普通铸造的2-3倍，多用于高性能车或改装车。