时间:01-18人气:21作者:故里飘歌
CVT变速箱的钢带和链带都是传递动力的关键部件,但材质和结构不同。钢带由多层钢片组成,成本低但承受力有限;链带由钢块和链条组成,更耐用且能传递更大扭矩。链带适合大排量车型,钢带则多用于小型车。
区别
钢带:由数百片薄钢片叠合而成,通过摩擦力传递动力。结构简单,成本较低,适合1.5升以下发动机。钢带在急加速时容易打滑,寿命约10万公里。维修时只需更换钢带总成,价格约3000元。常见于本田飞度、日产阳光等经济型车型。
链带:由钢块和金属链条组成,通过啮合传递动力。能承受300牛米以上扭矩,适合2.0升以上发动机。链带传动效率高,使用寿命可达20万公里。维修时需更换整套链条系统,成本约8000元。奥迪A4L、宝马X1等车型多采用链带设计。
注意:本站部分文字内容、图片由网友投稿,如侵权请联系删除,联系邮箱:happy56812@qq.com