汽车悬挂有什么区别?

汽车悬挂主要分为独立悬挂和非独立悬挂两种类型。独立悬挂左右车轮各自独立运动，互不干扰，舒适性更好；非独立悬挂左右车轮通过车桥相连，一个车轮颠簸会影响另一个，结构简单但舒适性较差。

区别

独立悬挂：左右车轮各有一套悬挂系统，能单独应对路面起伏，减少车身晃动，提升乘坐舒适性。常见于家用轿车和SUV，如麦弗逊式、多连杆式。维修成本较高，占用空间较大，但操控性和稳定性更好。

非独立悬挂：左右车轮共用一根车轴，结构简单坚固，成本低，耐用性强。多用于货车和部分经济型车型。路面颠簸时车身晃动明显，舒适性较差，但承载能力强，适合重载或复杂路况。