卡钳在前后有什么区别?

卡钳在车辆前后位置的主要区别体现在尺寸、结构和功能上。前卡钳通常更大更复杂，负责大部分制动力；后卡钳相对较小，辅助制动并起驻车作用。这种设计能平衡车辆制动性能和操控稳定性。

区别

前卡钳：体积较大，多采用活塞式设计，活塞数量从2到6个不等。材质多为铝合金或铸铁，散热性能好。前轮承担车辆约70%的制动任务，所以需要更强的制动力和更好的散热能力。高性能车型还会使用多活塞卡钳，配合通风刹车盘，确保激烈驾驶时制动效果稳定。

后卡钳：结构相对简单，活塞数量一般为1-2个。体积小巧，重量轻，有些车型还会使用驻车制动功能。后轮主要负责辅助制动和维持车辆平衡，制动力需求约为前轮的30%。部分经济型车型会使用鼓式制动器替代后卡钳，以降低成本。