船舶减遥鳍与舭龙骨的作用及区别?

船舶减摇鳍和舭龙骨都是减少船舶摇摆的装置，但工作原理不同。减摇鳍像一对可调节的翅膀，通过旋转产生反向力矩抵消波浪影响；舭龙骨则是固定在船体两侧的长条板，利用水流阻力抑制横摇。前者主动高效，后者被动简单，适用于不同场景。

区别

减摇鳍：主动式减摇设备，安装在船体两侧，通过液压系统控制鳍片角度。工作时能实时感应船舶姿态，快速调整鳍片方向，产生稳定力矩。减摇效果明显，可使横摇幅度减少80%以上，但结构复杂、成本高，多用于大型客轮、军舰等对稳定性要求高的船舶。

舭龙骨：被动式减摇装置，沿船舷纵向安装的流线型板。船舶摇摆时，水流经过龙骨产生涡流和阻力，自然消耗摇摆能量。结构简单、维护方便，几乎不增加航行阻力，但减摇效果有限（约30%-50%），常见于货船、渔船等中小型船舶。