歧管喷射和直喷有什么区别?

歧管喷射和直喷是发动机燃油供给的两种不同方式。歧管喷油嘴安装在进气歧管上，燃油与空气混合后进入气缸；直喷喷油嘴直接安装在气缸内，燃油直接喷入燃烧室。直喷技术能更精准控制燃油量，提高燃烧效率，但成本更高；歧管喷射结构简单，维护方便，但燃油经济性稍差。

区别

歧管喷射：燃油在进气歧管内与空气混合，形成可燃气体后进入气缸。这种方式结构简单，成本低，维修方便，适合普通家用车。燃油压力较低，一般不超过3个大气压，对油品要求不高。缺点是燃油雾化效果一般，冷启动时容易产生积碳，油耗相对较高，动力响应稍慢。

直喷技术：燃油直接喷入气缸内，通过高压喷油嘴雾化，与空气充分混合。燃油压力可达200个大气压，雾化效果更好，燃烧更充分。优点是动力提升明显，油耗降低10%至15%，冷启动更快。缺点是结构复杂，成本高，对油品和机油品质要求严格，长期使用可能产生积碳，维修费用高。