尾翼和车尾扰流器有什么区别?

尾翼和车尾扰流器都是汽车尾部的设计部件，但功能不同。尾翼主要提供下压力，提升高速行驶稳定性；车尾扰流器则减少气流乱流，降低风阻。尾翼体积较大，像小翅膀；扰流器更隐蔽，常集成在后备箱边缘。两者都优化空气动力学，但应用场景和形态有差异。

区别

尾翼：尾翼是突出车顶或后备箱的小型翼状结构，通过改变气流方向产生下压力，让车轮更紧贴地面，适合赛车或高性能车。它体积明显，视觉冲击力强，能直接提升高速操控性，但低速时可能增加油耗。常见于跑车或改装车，造型多样，有的可调节角度。

车尾扰流器：扰流器是嵌入车尾的平滑设计，通过引导气流减少涡流，降低风阻和噪音。它不产生明显下压力，主要提升燃油效率和行驶静谧性。多用于家用车或SUV，外观低调，与车身融为一体，几乎不影响车内空间。作用更偏向实用而非性能。