回弹弯沉和总弯沉的区别?

回弹弯沉是路面在荷载卸除后恢复的变形量，反映路面的弹性恢复能力；总弯沉是路面在荷载作用下的总变形量，包括弹性变形和塑性变形。两者结合能全面评估路面结构强度和承载性能。

区别

回弹弯沉：指荷载消失后路面恢复的高度，数值越小说明路面弹性越好，能快速恢复原状。常用检测设备为贝克曼梁，测试时车辆驶过，路面先下压再回弹，回弹高度就是回弹弯沉。数值一般在0.1到2毫米之间，数值小代表路面刚性强，适合重载交通。

总弯沉：指路面在荷载作用下产生的最大下沉量，包含永久变形和瞬时变形。测试时路面持续受压，总变形量包括回弹部分和残留部分。数值通常比回弹弯沉大，范围在0.5到5毫米之间，数值大可能意味着路面基层强度不足或存在疲劳损伤。