福特锐界和翼虎的后差速器区别是什么?

福特锐界和翼虎的后差速器主要区别在于结构类型和驱动方式。锐界采用多片离合器式限滑差速器，能智能分配后轮扭矩，适合复杂路况；翼虎则使用普通开放式差速器，结构简单，主要提供基础后轮驱动。

区别

福特锐界：配备多片离合器式限滑差速器，通过电控系统调节后轮扭矩分配，增强车辆在湿滑或崎岖路面上的稳定性。这种设计允许左右后轮转速不同，提升过弯和脱困能力，适合7座大车对操控性的需求。

福特翼虎：采用开放式差速器，结构简单成本低，但无法主动分配扭矩。在单侧车轮打滑时，动力会完全传递到附着力低的一侧，可能导致车辆失去牵引力。这种设计更适合城市铺装路面，越野能力相对较弱。