中央差速器和中央限滑差速器油什么区别?

中央差速器和中央限滑差速器的主要区别在于功能设计。中央差速器负责分配动力到前后轴，适应不同路况；而中央限滑差速器在此基础上增加了限滑功能，防止打滑，提升通过性和稳定性。

区别

中央差速器：核心任务是平衡前后轮动力分配。车辆转弯时，它允许前后轮以不同速度转动，避免轮胎磨损。在普通铺装路面表现良好，但遇到湿滑或越野路面，动力可能过度集中到打滑的车轮，导致车辆失去牵引力。结构简单，成本较低，常见于城市SUV和轿车。

中央限滑差速器：在中央差速器基础上增加限滑机构。当某个车轴打滑时，它会自动限制动力流失，将更多扭矩分配给有抓地力的车轴。越野车和四驱性能车常用，能显著提升复杂路况下的脱困能力。结构复杂，成本较高，维护保养也更频繁。