汽油车缸内直喷和多点电喷的区别?

汽油车缸内直喷和多点电喷的区别主要在于喷油位置和燃油雾化效果。缸内直喷将燃油直接喷入气缸，燃烧效率更高；多点电喷在进气歧管喷油，雾化均匀但效率稍低。

区别

缸内直喷：燃油直接喷入气缸，压力高达200巴以上，雾化更细，燃烧更充分。发动机动力提升约10%，油耗降低5-8，但容易产生积碳，对油品要求高。维修成本较高，适合追求性能的车型。

多点电喷：燃油在进气歧管喷油，压力较低约3-4巴，雾化依赖气流混合。技术成熟，故障率低，积碳较少。动力输出平顺，维护成本低，适合家用车，但油耗和动力略逊于直喷。