brt车辆专用车道与普通公交专用道有何区别?

BRT车辆专用车道与普通公交专用道的主要区别在于设计标准和运营效率。BRT车道更宽，配有独立信号系统和站台，车辆行驶速度更快，运力是普通公交道的3-5倍。普通公交专用道则更简单，仅限制其他车辆通行，未配备特殊设施，运力较低。

区别

BRT车辆专用车道：车道宽度超过3.5米，采用封闭式设计，车辆停靠时无需变道。站台与车厢齐平，乘客快速上下车，全程平均时速可达25公里。高峰时段每小时可运送1.5万人次，适合大客流线路。

普通公交专用道：车道宽度约3米，与社会车道仅用标线分隔。车辆停靠需占用部分车道，影响后续车辆通行。站台多为普通路边站，乘客上下车较慢，高峰时段每小时运力约3000人次，适用于中小客流线路。