延时点火和偏时点火区别?

延时点火和偏时点火都是发动机点火时机的调整方式，但目的不同。延时点火推迟点火时间，提升低速扭矩；偏时点火在减速时延迟点火，防止涡轮迟滞，帮助涡轮快速建立压力。两者都通过改变点火角度优化性能，但应用场景和效果有差异。

区别

延时点火：主要在车辆需要低速发力时使用，比如爬坡或起步。通过推迟点火时间，让发动机缸内压力升高，扭矩输出更强劲。这种调整适合日常驾驶中需要大动力的场景，能提升车辆的低速响应，但高转速时动力可能稍弱。

偏时点火：常见于涡轮增压车型，特别是赛车或高性能车。在减速时，发动机故意延迟点火，让未燃烧的混合气进入排气管，推动涡轮加速旋转。这样涡轮在下次加速时能更快进入工作状态，减少涡轮迟滞，让动力衔接更顺畅。