cvt变速箱钢带与钢链的区别?

CVT变速箱的钢带和钢链都是传递动力的关键部件，但结构不同。钢带由多层钢片组成，结构简单；钢链则由钢块和钢环组合，更复杂。钢带适合小排量车型，成本较低；钢链能承受更大扭矩，耐用性更好。

区别

钢带：由数百片薄钢片叠加而成，通过摩擦力传递动力。结构紧凑，重量轻，适合1.5升以下发动机。换挡平顺，但承受扭矩有限，长期使用可能出现打滑。维护成本低，更换周期约10万公里。

钢链：由钢块和钢环交替连接，形成链条结构。能承受300牛米以上扭矩，适合2.0升以上发动机。耐用性强，换挡响应快，但重量较大，成本比钢带高20%-30%。更换周期可达15万公里，适合高性能车型。