化油器单点多点直喷的区别和用途?

化油器和多点直喷都是发动机供油系统，但工作方式和用途不同。化油器结构简单，靠气流混合燃油和空气，成本低但油耗高；多点直喷通过电脑精确控制喷油嘴，燃油雾化好，动力强且省油。化油器多用于老式摩托车或小型机械，多点直喷则常见于现代汽车和高性能发动机。

区别

化油器：靠负压吸入燃油，与空气在喉管混合，结构简单维修方便，但混合气比例固定，冷启动困难，油耗高。适合低成本设备，比如老式摩托车、农用机械，价格便宜，故障率低。

多点直喷：每个气缸独立喷油嘴，电脑实时调整喷油量，燃油雾化更精细，燃烧充分。动力提升20%以上，油耗降低15%，排放更清洁。用于现代汽车、高性能引擎，比如涡轮增压车型，成本高但技术先进。