车轮独立悬挂与非独立悬挂的区别?

独立悬挂是每个车轮单独通过悬架系统与车身连接，而非独立悬挂则是左右车轮共用一个车轴。独立悬挂能提供更好的舒适性和操控性，非独立悬挂结构简单、成本低。

区别

独立悬挂：每个车轮都有独立的悬架系统，行驶中一个车轮颠簸不会影响另一个车轮。这种设计能更好地过滤路面震动，提升乘坐舒适度，同时保持轮胎与地面接触更稳定，适合高速行驶。常见于家用轿车和SUV，维修成本较高，结构复杂。

非独立悬挂：左右车轮通过一根刚性车轴连接，一个车轮遇到颠簸会直接传递到另一个车轮。这种悬挂结构简单耐用，维修方便，承载能力强，适合越野车和货车。但在过弯或颠簸路面时，车身稳定性较差，舒适性和操控性不如独立悬挂。