弹簧升高和减震加高有什么区别呢?

弹簧升高是通过更换更硬或更长的弹簧来增加车身高度，主要提升底盘离地间隙；减震加高则是通过延长减震器行程来配合升高弹簧，确保悬挂系统正常工作。两者常搭配使用，但功能不同。

区别

弹簧升高：直接改变弹簧的长度或硬度，让车身整体抬升。优点是安装简单，成本较低，适合轻度越野。缺点是弹簧过硬会降低舒适性，过软则可能支撑不足，影响稳定性。

减震加高：延长减震器长度，适应升高后的弹簧行程。优点是保持悬挂柔韧性，避免弹簧过度压缩或反弹。缺点是结构复杂，成本较高，需要专业调试，否则可能漏油或失效。