线路专属控制点和全局控制点有什么区别?

线路专属控制点是为特定线路设计的固定参考点，只服务于该线路的定位和测量；全局控制点则是覆盖整个区域的通用参考点，为多个线路或工程提供统一坐标基准。

区别

线路专属控制点：这类控制点位置固定，专为某条线路的施工或维护设置。比如地铁线路的专属点，只用于该线路的轨道校正，精度要求高，但范围有限。每个线路的控制点数量较少，通常在10个以内，分布在线路关键位置，如车站或弯道处。

全局控制点：这类控制点覆盖整个城市或区域，为所有工程提供统一坐标。比如城市测绘的总控制网，包含上百个点位，分布均匀，间距约5公里。它们精度稍低，但能确保不同线路之间的衔接准确，避免坐标偏差。