自动站间闭塞和自动闭塞的区别是什么?

自动站间闭塞和自动闭塞都是铁路信号系统，用于保障列车运行安全。前者通过车站之间的设备联动控制列车间隔，后者则通过轨道电路实时监测列车位置并自动调整信号状态，两者都能提高线路效率，但实现方式和适用场景不同。

区别

自动站间闭塞：以车站为单位划分区间，列车从一个车站出发后，下一个车站才能开放信号，相邻车站之间需要人工确认列车位置后才能解除闭塞。这种系统适用于客货混跑的线路，每列车之间的间隔较大，适合中低速铁路，比如单线铁路或运量不大的线路，每列车间隔约5到10分钟。

自动闭塞：通过轨道电路将线路划分为多个闭塞分区，列车进入分区后，信号设备自动为后续列车设置防护，无需人工干预。这种系统支持高密度行车，适用于高速铁路或繁忙干线，每列车间隔可缩短至2到3分钟，比如地铁或高铁线路，能显著提升运输能力。