汽车城市排名靠前和靠后的区别是什么?

汽车城市排名靠前代表交通便利、基础设施完善，居民出行效率高；排名靠后则可能反映道路拥堵或公共交通不足，出行体验较差。

区别

排名靠前的汽车城市：道路网络密集，高架桥和隧道多，红绿灯间隔合理，高峰期平均车速可达40公里以上。共享单车和电动车充电桩覆盖广，停车费适中，每年新增道路里程超过50公里，居民通勤时间控制在30分钟内。

排名靠后的汽车城市：道路规划滞后，单行道多，修路频繁导致拥堵，高峰期车速低于20公里。停车位紧张，路边停车罚单常见，电动车充电点不足10个，居民平均通勤时间超过1小时，雨季易积水导致交通瘫痪。