多片离合器跟普通离合有什么区别?

多片离合器通过多组摩擦片叠加传递动力，普通离合器则用单组摩擦片。多片离合器能承受更大扭矩，散热更好，适合高性能或重型车辆；普通离合器结构简单，成本低，常见于家用车。

区别

多片离合器：由多组摩擦片和钢片交替组成，接触面积大，能传递更高动力。它散热快，不易过热，适合频繁换挡或高负荷场景，比如赛车或越野车。但结构复杂，维修成本高，重量也较大。

普通离合器：只有一组摩擦片，结构简单，重量轻，价格便宜。它适合日常驾驶，动力输出平稳，但散热能力较差，长时间高负荷使用容易磨损，不适合激烈驾驶或重载场景。