缸内直喷与多点电喷的区别是什么?

缸内直喷和多点电喷都是汽车的燃油喷射技术，但喷油位置不同。多点电喷在进气歧管喷油，混合油气后进入气缸；缸内直喷直接将燃油喷入气缸内，燃烧更充分。

区别

多点电喷：燃油在进气歧管喷射，与空气混合后进入气缸。技术成熟，成本低，维修方便，积碳较少，适合日常家用车。但燃油雾化效果一般，动力和燃油经济性稍逊。

缸内直喷：燃油直接喷入气缸，精准控制喷油量和时机。燃烧效率高，动力更强，油耗更低，适合追求性能的车型。但技术复杂，成本高，容易产生积碳，对油品要求严格。