发动机直喷和多点电喷有什么区别?

发动机直喷和多点电喷是两种不同的燃油喷射技术。直喷技术将燃油直接喷入气缸，而多点电喷将燃油喷入进气歧管。直喷发动机燃油雾化更精细，燃烧效率更高，动力输出更强。多点电喷技术成熟，成本较低，维护简单，适合日常使用。直喷对油品要求高，容易产生积碳，多点电喷积碳问题较少。

区别

直喷技术：燃油直接喷入气缸，压力高达200巴以上，雾化效果更好，燃烧更充分。动力提升明显，油耗降低约10%，但油品要求高，长期使用可能产生积碳，需要定期清理。价格较贵，维修成本高，适合追求性能的车型。

多点电喷：燃油喷入进气歧管，压力较低，雾化稍逊。技术成熟，故障率低，对油品要求宽松，积碳问题少。价格便宜，维护成本低，适合家用车。动力输出平顺，但油耗略高，性能提升不如直喷明显。