发动机不同缸数曲轴有什么区别?

发动机曲轴的缸数差异主要影响结构复杂度和动力输出。缸数越多，曲轴的曲拐数量越多，平衡性更好，振动更小，但制造成本和重量也更高。例如，4缸曲轴有4个曲拐，8缸则有8个，后者动力更平顺，适合高性能车型。

区别

4缸曲轴：结构简单，重量轻，制造成本低。曲轴只有4个曲拐，动力输出相对直接，适合家用车和经济型车型。但由于曲拐较少，高速时振动较明显，舒适度稍逊。

8缸曲轴：曲拐数量翻倍，每个气缸的做功更均匀，振动小，运行更平稳。曲轴设计更精密，能承受更高转速和更大扭矩，常用于豪华车和跑车。但零件多、工艺复杂，维修成本也更高。