正置减震跟倒置减震有什么区别?

正置减震和倒置减震的区别主要在于安装方式和结构设计。正置减震的活塞杆朝上，结构简单，成本低；倒置减震的活塞杆朝下，散热更好，性能更稳定。

区别

正置减震：活塞杆在上，筒体在下，结构紧凑，维修方便。适合普通家用车，价格便宜，但长时间使用容易因过热导致性能下降。一般车辆前桥使用较多，占用空间小，适合空间有限的设计。

倒置减震：活塞杆在下，筒体在上，油液容量更大，散热效率高。常用于高性能车辆，能承受高强度使用，减少衰减。后桥或运动型车上常见，支撑力更强，但成本较高，安装时需要更多空间。