单桥和轮边桥是什么意思区别?

单桥和轮边桥是汽车底盘的两种不同结构形式。单桥指车辆只有一个驱动桥，通常用于轻型货车或客车；轮边桥则是每个车轮都有独立的驱动装置，常见于重型工程车辆或越野车。

区别

单桥：结构简单，成本较低，维护方便。动力通过一根车轴传递到两个车轮，适合普通路况。车辆重量较轻，燃油经济性更好，但载重能力和越野性能有限。常见于城市物流车或短途客运车。

轮边桥：每个车轮都有独立的驱动电机或减速器，提供更强的牵引力和脱困能力。车辆重量较大，能耗较高，但能适应复杂地形。多用于矿山、油田等恶劣环境作业的重型卡车或特种车辆。