可变转向比与整体转向系统的区别?

可变转向比与整体转向系统都是汽车转向技术，但工作方式不同。可变转向比能根据车速调整转向角度，低速时方向盘转动小角度就能大幅转向，高速时则需要更大转动量。整体转向系统则固定转向比，方向盘转动角度与车轮转向角度始终成固定比例。

区别

可变转向比：通过电子或液压机构实现转向角度的动态调整。低速时方向盘转动1圈，车轮可能转动30度，适合停车和掉头；高速时转动1圈，车轮仅转动10度，提升高速稳定性。这种设计让驾驶更灵活，适应不同路况，但结构复杂，成本较高。

整体转向系统：转向比固定不变，方向盘与车轮转向角度始终保持恒定比例。例如转动1圈方向盘，车轮始终转动20度。结构简单可靠，维修成本低，但低速转向较费力，高速时方向盘响应较灵敏，驾驶感受单一。