顶置凸轮轴和侧置凸轮轴的区别?

顶置凸轮轴和侧置凸轮轴是发动机配气机构的两种不同布局方式，主要区别在于凸轮轴的位置和结构设计。顶置凸轮轴位于气缸盖上，直接驱动气门；侧置凸轮轴则位于气缸体侧面，通过推杆和摇臂间接控制气门。前者结构紧凑、响应快，后者维护简单、成本较低。

区别

顶置凸轮轴：凸轮轴安装在气缸盖上，直接与气门接触，减少了中间传动部件。这种设计让气门开闭更精准，发动机转速可轻松超过每分钟6000转。顶置凸轮轴的发动机体积小、重量轻，适合高性能车型，但维修时需要拆卸气缸盖，操作较复杂。

侧置凸轮轴：凸轮轴位于气缸体侧面，通过推杆和摇臂传递动力到气门。这种结构零件多，但维护方便，无需拆卸气缸盖。侧置凸轮轴发动机成本低，耐用性好，适合经济型车辆，但气门响应较慢，最高转速通常低于每分钟5000转。