空气悬挂和电磁感应悬挂有什么区别?

空气悬挂和电磁感应悬挂都是高级汽车悬挂系统，但原理不同。空气悬挂用气囊调节高度和软硬，电磁感应悬挂则通过电流改变减震器阻尼，反应更快。

区别

空气悬挂：依靠压缩空气填充气囊，实现车身高度调节。悬挂软硬可调，适合复杂路况，能提升通过性。缺点是反应稍慢，长时间使用可能漏气。维护成本较高，一般每3万公里需检查气密性。

电磁感应悬挂：利用电磁线圈改变减震器内部磁场，实时调整阻尼。反应速度达毫秒级，过弯或刹车时更稳定。无需充气，故障率低，但价格昂贵。电池电量不足时性能下降，适合追求操控性的车型。