差速锁与限滑差速器有什么区别呢?

差速锁和限滑差速器都是汽车差速系统的增强装置，但工作原理不同。差速锁在需要时直接锁死两侧车轮，确保动力平均分配，适合极端路况；限滑差速器则通过机械或液压方式限制转速差，允许一定打滑，兼顾日常驾驶和轻度越野。

区别

差速锁：完全锁死差速器，强制两侧车轮以相同转速转动，脱困能力极强。常见于硬派越野车，如坦克300的三把锁。缺点是转弯时易造成轮胎磨损，铺路面行驶体验差，切换需手动操作，成本较高。

限滑差速器：通过离合片或齿轮结构限制转速差，允许一定滑动。例如托森差速器在奥迪车上广泛应用，弯道时自动分配动力，日常驾驶平顺，轻度越野表现好。无需手动干预，但极端脱困能力弱于差速锁，价格也较贵。