发动机湿式缸套和干式缸套区别?

湿式缸套直接与冷却水接触，依靠水套散热；干式缸套不接触冷却水，通过发动机缸体散热。湿式缸套更换方便但密封要求高，干式缸套刚性好但维修复杂。

区别

湿式缸套：缸套外壁与冷却水直接接触，热量通过水循环带走。这种设计散热效率高，发动机温度控制更稳定。更换缸套时只需拆下缸盖，维修方便。但密封性要求严格，容易因水封失效导致冷却水进入机油。常见于大型柴油机和部分高性能汽油机。

干式缸套：缸套外壁与缸体紧密贴合，热量通过缸体传导。散热依赖缸体材质和设计，冷却效率较低。缸套壁厚较薄，发动机整体重量更轻。维修时需拆卸整个缸体，操作复杂。密封性好，不会出现冷却水混入机油的问题。多用于小型汽油机和注重轻量化的车型。