汽车主动三分频和被动三分频区别是什么?

汽车主动三分频和被动三分频的区别在于信号处理方式。主动三分频由功放直接驱动高、中、低音单元，每个单元独立放大；被动三分频则通过功放输出信号，再由分频器分配给不同单元。

区别

主动三分频：功放直接连接每个扬声器单元，独立控制信号，减少功率损耗，音质更清晰。调试灵活，可针对不同单元调整参数，适合追求精准音质的场景，但成本较高，需多个功放支持。

被动三分频：功放输出统一信号，由分频器被动分配到各单元，结构简单，安装方便。成本低，适合普通音响系统，但信号分配可能损失部分细节，整体音质依赖分频器质量。