阻尼减震器和空气悬挂的区别是什么?

阻尼减震器和空气悬挂都是汽车悬挂系统的一部分，但工作原理和功能不同。阻尼减震器主要通过液压或弹簧减少路面颠簸，而空气悬挂用压缩空气调节车身高度和软硬度。前者结构简单、成本低，后者更舒适且可调，但价格高、维护复杂。

区别

阻尼减震器：主要依靠液压或弹簧吸收震动，结构简单，价格低廉，适合大多数家用车。它能快速过滤小颠簸，但面对大冲击时车身稳定性稍差，使用寿命约5-8年，更换成本几百到几千元。日常使用中，它不需要额外维护，但长期行驶后减震效果会逐渐下降。

空气悬挂：通过压缩空气调节车身高度和软硬度，能适应不同路况，比如升高底盘通过崎岖路面，降低车身提高高速稳定性。它提供更舒适的乘坐体验，但系统复杂，价格是普通悬挂的3-5倍，维护成本高，气囊和压缩机每5-8年可能需要更换。