气压减震和油压减震有什么区别?

气压减震和油压减震都是车辆悬挂系统的一部分，主要区别在于工作介质。气压减震使用空气或氮气作为减震介质，依靠气体压缩来吸收震动；油压减震则用液压油，通过油液流动阻尼来缓冲冲击。前者结构简单、成本低，适合一般路况；后者减震效果更稳定，能适应复杂地形。

区别

气压减震：以气体为介质，压缩空气产生阻尼。优点是重量轻、价格便宜，维护方便，适合城市道路或轻型车辆。缺点是高温下气体膨胀可能导致性能下降，长时间使用后气压不够稳定，减震效果会变差。常见于家用轿车或小型SUV。

油压减震：依靠液压油流动阻尼工作，通过阀门控制油液速度实现缓冲。优点是减震更精准，能承受更大冲击，适应颠簸路面或越野场景。缺点是结构复杂，成本较高，油液可能泄漏或需要定期更换。多用于越野车或高性能车型。