活塞卡钳和普通刹车有什么区别?

活塞卡钳是刹车系统的核心部件，负责推动刹车片摩擦刹车盘，产生制动力。普通刹车指整个刹车系统，包括卡钳、刹车盘、刹车片等组件。活塞卡钳专注于力的传递，而普通刹车是完整的制动装置。

区别

活塞卡钳：活塞卡钳内部有多个活塞，刹车时液压推动活塞，使刹车片夹紧刹车盘。活塞数量越多，刹车力度越均匀，散热越好。高性能车辆常用多活塞卡钳，制动力更强，但成本较高，结构也更复杂。日常使用中，活塞卡钳的维护频率较低，但损坏后维修费用较高。

普通刹车：普通刹车是整个制动系统的总称，包括卡钳、刹车盘、刹车片、管路等。它负责将驾驶者的踏板力转化为制动力，保证车辆减速。普通刹车系统结构简单，成本较低，维修方便，但制动力和散热性能不如活塞卡钳优化后的设计。家用车多采用这种系统，适合日常驾驶需求。