汽车悬架多连杆和五连杆区别?

多连杆悬架和五连杆悬架都是汽车悬挂系统的高级设计，但多连杆包含3-5根控制臂，而五连杆特指拥有5根独立控制臂的结构。五连杆属于多连杆的一种，后者范围更广，前者结构更复杂，操控性和舒适性更优。

区别

多连杆悬架：由3-5根控制臂组成，设计灵活性强，可根据车型需求调整结构。成本较低，维护相对简单，常见于中高端车型。能兼顾舒适性和操控性，但不同连杆数量性能差异大，3连杆偏舒适，4-5连杆更偏向运动。

五连杆悬架：严格由5根独立控制臂构成，每根臂分工明确，分别控制车轮的上下、前后、内外等运动方向。结构精密，调校空间大，能精准抑制车身侧倾和俯仰，提升过弯稳定性。多用于豪华车或高性能车，制造成本高，维修复杂。