可变阻尼悬挂和空气悬挂的区别是什么?

可变阻尼悬挂和空气悬挂都是高级汽车的悬挂系统，但原理不同。可变阻尼悬挂通过调节减震器内的液体流量来改变软硬度，适应不同路况；空气悬挂则用空气弹簧代替传统弹簧，通过充放气调整车身高度和支撑力。前者侧重驾驶感受，后者兼顾舒适性和通过性。

区别

可变阻尼悬挂：依靠电子控制减震器内的阀门，实时调整阻尼大小。过减速带时变软减少颠簸，高速行驶时变硬抑制侧倾。结构简单，成本较低，维修方便，但无法改变车身离地间隙。适合追求驾驶乐趣的车型，如运动轿车。

空气悬挂：用橡胶气囊代替螺旋弹簧，通过气泵压缩空气调节高度和硬度。烂路自动升高底盘，停车时降低方便上下车。能大幅提升滤震效果，且支持底盘升降，但结构复杂，故障率高，维修费用昂贵。常见于豪华SUV和高端轿车。