汽车五连杆和多连杆有什么区别?

汽车五连杆和多连杆都是独立悬挂系统，主要区别在于连杆数量和结构设计。五连杆由5根控制杆组成，多连杆则指3根或以上的连杆。五连杆结构更复杂，能精准控制车轮运动，适合高性能车型；多连杆设计灵活，成本较低，常见家用车。

区别

五连杆：由5根独立连杆构成，分别控制车轮的上下、前后及转向运动。这种设计能最大程度减少路面颠簸对车身的影响，提升操控稳定性。比如高速过弯时，车轮角度变化更精准，抓地力更强。常见于宝马、奥迪等高端车型，造价较高，维修复杂。

多连杆：连杆数量在3-5根之间，结构相对简单。通过调整连杆布局，兼顾舒适性和成本。日常驾驶中，它能过滤大部分细小震动，但极限操控性略逊于五连杆。丰田、本田等品牌常用此方案，性价比高，适合普通家用需求。