发动机最大推力与加力推力的区别?

发动机最大推力是发动机在正常工作状态下能达到的最高推力，而加力推力是通过额外喷油燃烧产生的更大推力，主要用于短时间需要超强动力的场合，如战斗机起飞或超音速飞行。

区别

最大推力：发动机在设计标准下的常规输出，依靠核心燃烧室的燃油完全燃烧产生推力，效率较高，适合长时间稳定工作，比如民航客机的巡航阶段。这种推力受限于涡轮前温度和压气机性能，数值相对固定，一般在10吨左右。

加力推力：通过在涡轮后额外喷油燃烧，利用剩余氧气增加推力，数值比最大推力高50%以上，但油耗激增，只能持续几分钟。常见于军用飞机的格斗或突破音障时，加力状态下推力可达15吨，但发动机寿命会缩短。