汽车凹陷修复和钣金区别是什么?

汽车凹陷修复和钣金修复都是车身修复技术，但方法不同。凹陷修复通过专用工具从内部轻轻顶起或吸出凹陷，不损伤原车漆；钣金修复则需要敲打、拉伸或更换金属板，可能涉及重新喷漆。前者适合小面积凹陷，后者用于严重变形或大面积损伤。

区别

汽车凹陷修复：利用杠杆原理和吸盘工具，从车身内部或外部缓慢将凹陷推回原状。整个过程无需拆卸零件，不破坏原车漆，修复后几乎看不出痕迹。耗时短，一般30分钟到2小时，费用较低，适合门板、车顶等小范围凹陷。

钣金修复：通过敲击、拉扯或切割金属板，调整车身结构。严重时需更换整块金属板，再重新刮腻子、喷漆。工序复杂，需拆卸零件，耗时1天以上，费用较高。适合事故车的大面积变形或框架损伤，修复后需重新做漆面处理。