汽车轮端的功率和动力总成的功率是一样吗?

汽车轮端功率和动力总成功率不一样。动力总成功率指发动机或电机输出的原始功率，而轮端功率是经过传动系统损耗后，实际传递到车轮的功率。

区别

动力总成功率：发动机或电机产生的总功率，比如一台发动机功率200千瓦，这是车辆最原始的动力输出。这个功率在传递过程中会因变速箱、传动轴等部件产生损耗。

轮端功率：动力经过传动系统后到达车轮的实际功率，比如200千瓦的动力总成，经过损耗后可能只剩180千瓦到达车轮。轮端功率更能反映车辆的实际驱动能力，直接影响加速和爬坡表现。