飞机引擎在尾部和翅膀有什么区别?

飞机引擎安装在尾部和翅膀上，主要区别在于位置、设计目的和飞行性能。尾部引擎多见于大型客机，提供更好的空气动力学效率和燃油经济性；翅膀引擎则常见于中小型飞机，便于维护和减少机身振动。两者在噪音控制、推力分配和紧急情况下的安全性也有不同考量。

区别

尾部引擎：引擎位于飞机尾部，气流干扰小，减少阻力，提升燃油效率。设计上更注重推力稳定性，适合长途飞行。尾部布局还能平衡飞机重心，改善操控性。但维修时需拆卸尾翼，操作复杂。紧急情况下，引擎故障对机身平衡影响较大，需飞行员快速调整。

翅膀引擎：引擎安装在机翼下方，便于地面维护和检查，减少停机时间。机翼结构能分担引擎重量，降低机身振动。起飞时推力直接作用于机翼，增强升力。但机翼阻力较大，影响高速飞行性能。引擎故障可能损坏机翼，增加安全风险。