铁路扩能改造和电气化有什么区别?

铁路扩能改造是通过升级线路、增加轨道数量或优化信号系统来提升运输能力，而电气化则是将铁路系统改为电力驱动，安装接触网和供电设备。前者侧重运量提升，后者侧重动力现代化，两者常结合使用但目标不同。

区别

铁路扩能改造：主要解决运力不足问题，比如增建复线、延长站场或更换重型钢轨。例如，某单线铁路改造后，列车通行能力从每天30列提升至80列。这类改造不改变动力方式，柴油机车仍可运行，适合货运量大但电力条件不足的地区。

铁路电气化：核心是替换传统动力，通过架设电线和变电站实现电力牵引。电气化后列车加速更快、噪音更低，能耗减少约40%。如某山区铁路电气化后，列车爬坡能力从3%提升到5%，且无需频繁加油，适合长距离客运或地形复杂线路。