高速铁路列控中心与既有线的区别?

高速铁路列控中心与既有线的主要区别在于技术标准和运营效率。前者采用更先进的信号系统和自动化控制，支持高密度、高速度列车运行；后者依赖传统调度方式，运行速度较低，自动化程度不高。

区别

高速铁路列控中心：集成计算机联锁、无线通信和卫星定位技术，实现列车间隔3分钟发车，时速可达350公里。系统实时监控列车位置，自动调整运行图，故障响应时间缩短至5秒内。设备采用冗余设计，确保24小时不间断运行。

既有线调度中心：以人工调度为主，依赖电话和信号灯沟通，列车间隔通常10分钟以上，时速多在120公里以下。调度员需手动绘制运行图，故障处理需30分钟以上。设备多为单套系统，维护窗口固定在深夜。