废气涡轮增压和废气再循环的区别?

废气涡轮增压利用发动机排出的废气驱动涡轮，增加进气量，提升动力；废气再循环将部分废气引入进气系统，降低燃烧温度，减少氮氧化物排放。

区别

废气涡轮增压：通过废气推动涡轮旋转，压缩更多空气进入气缸，提高发动机功率和扭矩。这种技术能显著增强动力表现，适合追求高性能的车型。涡轮转速可达每分钟10万转以上，能提升20%-40%的进气效率。

废气再循环：将5%-20%的废气引入进气歧管，稀释混合气浓度，降低燃烧峰值温度。主要作用是减少有害气体排放，特别是氮氧化物。这项技术注重环保，牺牲少量动力换取更清洁的排放，常见于注重环保标准的车型。